Däcken är en av bilens viktigaste säkerhetskomponenter, och deras skick påverkar både väggrepp och bromssträcka. Att köra med slitna eller skadade däck kan öka risken för olyckor och leda till sämre bränsleekonomi. Många bilägare väntar för länge med att byta däck, vilket kan innebära allvarliga konsekvenser. Genom att känna till tecknen på att det är dags för ett däckbyte kan du köra tryggare och mer effektivt.

Slitet eller för lågt mönsterdjup

Ett av de tydligaste tecknen på att däcken behöver bytas ut är ett lågt mönsterdjup. I Sverige är det lagkrav på att sommardäck ska ha minst 1,6 mm mönsterdjup, medan vinterdäck måste ha minst 3 mm. Rekommendationen är dock att byta ut sommardäck vid 3 mm och vinterdäck vid 5 mm, eftersom däckens grepp försämras avsevärt när de slitits ner till den lagliga gränsen.

För att kontrollera mönsterdjupet kan du använda en mönsterdjupsmätare eller titta på däckens slitagevarnare – små upphöjningar i slitbanan som indikerar när det är dags för byte. Om slitaget är ojämnt mellan däcken kan det också vara ett tecken på att bilen behöver en hjulinställning eller att däcktrycket inte är korrekt.

Sprickor och skador på däcken

Däck som är gamla eller utsatta för extrema temperaturer kan börja utveckla sprickor i gummit. Sprickbildning kan ske både i slitbanan och på däckets sidor och är en tydlig indikation på att gummit förlorat sin elasticitet. Detta kan leda till att däcket blir skörare och ökar risken för punktering eller däckexplosion under körning.

Andra skador, såsom bulor eller revor, kan uppstå om däcken kört över vassa föremål eller om bilen har stött i trottoarkanter. Dessa skador kan försämra däckets stabilitet och öka risken för att det plötsligt tappar luft eller går sönder vid höga hastigheter.

Försämrat väggrepp och längre bromssträcka

Om du märker att bilen känns ostadig på vägen, speciellt i kurvor eller vid vått väglag, kan det vara ett tecken på att däcken inte längre ger tillräckligt grepp. Även om mönsterdjupet fortfarande är inom gränsen kan äldre däck förlora sin förmåga att leda bort vatten, vilket ökar risken för vattenplaning.

En annan varningssignal är om bromssträckan blir längre än vanligt. Slitna däck har sämre friktion och kan leda till att bilen inte stannar lika snabbt vid en inbromsning, särskilt på blöta eller hala vägar. Om du upplever att bilen slirar mer än tidigare kan det vara dags att byta till nya däck.

Ojämnt slitage och vibrationer

Om du märker att däcken slits ojämnt kan det tyda på att hjulinställningen är felaktig eller att bilen har problem med stötdämparna. Ojämnt slitna däck försämrar väggreppet och kan leda till instabil körning. Det kan också vara ett tecken på att däcktrycket är felaktigt – för högt tryck sliter mer på mitten av däcket, medan för lågt tryck sliter mer på kanterna.

En annan signal att vara uppmärksam på är om du känner vibrationer i ratten eller bilen under körning. Det kan bero på obalanserade hjul eller skadade däck. Om du upplever onormala skakningar bör du låta en verkstad kontrollera både däck och hjulupphängning.

Däckens ålder och hållbarhet

Även om ett däck har tillräckligt mönsterdjup och ser ut att vara i bra skick kan det behöva bytas ut på grund av ålder. Gummiblandningen i däck bryts ner med tiden, vilket gör dem hårdare och mindre flexibla. De flesta däckexperter rekommenderar att däck byts ut efter 6–10 år, även om de inte har använts särskilt mycket.

För att kontrollera däckens ålder kan du leta efter DOT-märkningen på däckets sida. De sista fyra siffrorna visar produktionsveckan och året – till exempel betyder “2319” att däcket tillverkades vecka 23 år 2019. Om dina däck är äldre än sex år kan det vara klokt att överväga ett byte, även om de inte är synligt slitna.

Att regelbundet kontrollera dina däck och känna igen tecknen på när det är dags att byta dem är en viktig del av bilunderhållet. Genom att byta ut slitna eller skadade däck i tid kan du förbättra din säkerhet, minska risken för oväntade problem och få en bättre körupplevelse.